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就在今晚,油价或进入“10元时代”!

@车主们 抓紧去加油成品油或将迎来新一轮调价本轮调整后或将进入“十元”时代

本周二,6月14日24时迎来国内新一轮成品油调价窗口。据大宗商品资讯机构卓创数据测算,截至6月10日收盘,国内第9个工作日参考原油变化率为6.91%,预计汽柴油上调340元/吨,折合升价92#汽油上调0.27元,95#汽油上调0.28元,0#柴油上调0.29元。

这意味着,本轮调整兑现后国内大部分地区95号汽油将突破或逼近10元/升。

有媒体记者注意到,受高油价影响,民众绿色出行增加。

2021年1月1日至2022年6月10日

汽油价格累计上调3815元/吨

6月14日24时,国内成品油将迎来今年的“第11轮”调整。业内普遍认为,无论原油涨跌与否,成品油零售限价上调已是“板上钉钉”。

按当前预计上调幅度测算,届时国内92号汽油将全面进入“9元时代”(此前是大部分地区)。而广东、广西、四川等本轮调整前95号汽油价格超过9.7元/升的地区,在6月14日调整后将逼近或达到10元/升。

受原油走势带动,国内成品油价格也明显增加。自2021年1月1日至2022年6月10日,不到一年半的时间,国内零售价经历多轮调整,涨跌抵消后,汽油价格累计上调3815元/吨;柴油价格累计上调3675元/吨。

目前广东省汽、柴油最高销售价格表。图源:广东省发改委

随之车主的用车成本出现了显著上升。

“开100公里车要120块钱了。”家住北京的于女士说,自己的车百公里油耗要超过12升,若95号汽油涨价到每升10元,继续这样的话,用车成本要直追网约车了。

资料图

民众绿色出行增加

“随着国内油价涨至高位,消费者绿色出行增加。”金联创能源分析师王珊分析认为,与此同时,国内汽车销量的大幅回落以及新能源汽车销量的爆发式增长,私人消费占比的不断提升,也在一定程度上反映出,消费者对燃油汽车出行成本的考量与取舍。

记者也注意到,受油价影响,更多人选择购买新能源车。5月新能源乘用车零售销量同比增超九成。根据乘联会发布的数据显示,5月新能源乘用车批发销量达到42.1万辆,同比增长111.5%,环比增长49.8%。1-5月新能源乘用车批发189.2万辆,同比增长117.4%。零售销量方面,5月新能源乘用车零售销量达到36.0万辆,同比增长91.2%,环比增长26.9%。1-5月新能源乘用车国内零售171.2万辆,同比增长119.5%。

随着新能源汽车的不断发展,截至2021年我国新能源汽车保有量达到784万辆,较2020年增加了约1.6倍,其替代汽油消费量亦随之上升。

“高油价之下,如果不是很赶时间,我也会选择乘坐地铁或者公交。”市民王女士坦言,“同时,我感觉现在拼车业务火起来了,我一打开出行软件,就出现了特价拼车、极速拼车等选择项,算下来这比我单独乘车便宜不少,例如快车要18元钱,特价拼车只需要9元,极速拼车也只要12元钱。”

国际油价高位运行会持续多久?

近期,国际原油期货价格呈震荡上行走势,供应不足的担忧以及需求增加支撑国际油价保持在每桶120美元的高位。

未来油价怎么发展?“目前正处于原油传统消费旺季,且又是飓风等极端天气的高发季节,原油大有再度冲击新高的趋势,不排除冲破130美元/桶的可能。”金联创能源分析师王珊表示。

厦门大学中国能源经济学研究中心主任林伯强表示,国际局势缓解,油价才能下降,不过短期内并不会有这种变化。“大家大概率要为好几年的高油价做好准备”。

值得注意的是,据现行调价机制来看,当国内成品油价格挂靠的国际市场原油价格高于每桶130美元时,汽、柴油最高零售价格将不提或者少提。

此外,多家机构上调国际油价预期。高盛在6月初的报告中表示,油价需要进一步上涨,以使不可持续的低水平全球石油库存恢复正常。该行预计第三季度布伦特原油价格为140美元/桶(此前预期为125美元/桶),第四季度为130美元/桶(此前预期为125美元/桶),2023年第一季度为130美元/桶(此前预期为115美元/桶)。花旗银行也上调了今年余下几个季度的布油价格预期,目前花旗预计今年二季度布伦特原油价格为113美元/桶,高于此前预测的99美元/桶。

信达证券也表示,2022 年国际油价迎来上行拐点,中长期来看油价将长期维持高位,未来 3-5 年能源资源有望处在景气向上的周期。

那么如何开车更省油呢?

一起来看看

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